När det gäller utrustning så finns det mer att välja på när det gäller Volvo. Den största finessen med Subaru är 4-hjulsdriften och kvalitén. Det är sällan/aldrig som man behöver kontakta en verkstad utöver den vanliga årliga servicen.
Dieselmodellen är lite seg men har låg bränsleförbrukning. Åker du inte väldigt många mil så är tipset en bensinare (2.5 l).
Satsa även på automat då Subarus kopplingar är skumma. Det är många som har problem med en huggande koppling på de manuella…och detta är ett bekymmer som funnits sedan 90-talet. Visst gäller det inte alla, men förvånansvärt många för att vara ett välkänt problem/bekymmer.
Jag skulle satsa på en ny från 2015. De har blivit bättre och bättre med åren. Personligen så väljer jag aldrig en demobil då de blivit för hårt körda. Det är så pass mycket pengar man lägger ut så att man vill ha en flång ny som ingen annan har kört.