- Detta ämne har 15 svar, 1,506 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 5 månader sedan av
IMPREZA FOREVER.
-
Inlägg
-
pannan
Har fått ett erbjudande att köpa tändstift av en vän. Dvs ett steg kallare tändstift vilket bör passa bilen nu.
Modellen är NGK B8EGP
Någon som vet om det är något att ha? Stiften är iof inte billiga ca 250 kr st.
Kom gärna med förslag om det finns andra alternativ på just kallare stift. Vet att HKS har olika modeller också. Jag vet att NGK stiften passar på Mitsu EVO IX. Är det samma gängor på Subaru och stift? Dvs går hans att använda på min bil?
Mvh
Jsimo
Måste bara fråga, vad är det för fel på de som sitter i bilen?
Som jag ser det, med tanke på vad du gjort med bilen än så länge så ser jag ingen anledning att byta stift.
Var iof inge svar på din fråga…men byt ut 8:an mot en 9:a så…/U
arellano
Hej Johan
Jag åker med HKS S40I
Arne STI02 +
(Vi syns 28/4)SecretAgentMan
8or är i kallaste laget för en året-runt-kärra, 7or räcker fint för det effektuttaget du landar på.
Många missar att fråga sig – behöver jag verkligen det här? 😉
/J – har kört med över 300 pållar, 1,5 bar och standard NGK 6or… 😮 Utan problem..
8or är i kallaste laget för en året-runt-kärra, 7or räcker fint för det effektuttaget du landar på.Många missar att fråga sig – behöver jag verkligen det här? ;)/J – har kört med över 300 pållar, 1,5 bar och standard NGK 6or… 😮 Utan problem..
Ok, tackar.
Jag tänkte att när man endå har rivit det mesta är det lättare att komma åt att byta stiften. Skall kolloa upp HKS stiften Arne.
Mvh
Jlunkan
Tänkte passa på att fråga om det räcker med 7:or om man tar ut effekt runt 400-450HK? Vore ju bra om man slapp köpa det oxå (börjar bli dyrt för lilla mig) 😮
“Vanliga” 7’or (PFR7B) fungerar alldeles utmärkt i Silverpilen, och gör det alldeles säkert i din bil med, skall du ladda ett par kg kommer du behöva se över tändningen i alla fall (CDI-tändning, en hel värld av problem och strul)..
/J
Vad skönt att höra! Tror inte jag kommer ladda så himla mycket kommer köra en SZ49 kommer inte ihåg vad den klarar så får vi se vad mina moddar räcker till.
Building Micke
Passar de tändstiften i Legacy turbon också?
Nu har jag hämtat 4 st HKS stift.
mvh
JIMPREZA FOREVER
God kväll allihopa.
Har fått hem mina nya stift och det är NGK PFR6B Platina.
Duger dom eller exploderar hela skiten? 😀 😀 😀____________________________
BROOOOOOOOOOMTCHH
GT-00Det är ju det som sitter standardmonterat…räcker utan problems till det mesta, körs det svinhårt med 300+ pållar är 7or ingen dum ide. 🙂
/J
Tackar. Hade just ingen aning va det satt org i. (instruktions boken va e de.(blink till mig själv)
Så igentligen sitter det lite bättre med 7or
Men 6orna ligger lite på gränsen om det skrämts eller? dom e ju ganska känsliga på stift eller är det som alla andra motorer.____________________________
BROOOOOOOOOOMTCHH
GT-00Näpp, de är inte överdrivet känsliga, iridiumsmäcket har jag personligen haft strul med, men NGK PFR av både 6 och 7’or har aldrig krånglat för mig.
Normalt påställda GT’s med standardturbo som körs året runt – 6’or duger alldeles utmärkt – skall ni slå rekord med fulldubben på runt isbanan till vintern och ändå byter, köp 7’or.
/J
Ja det var lite det jag funderade över med turbo och andra uppgraderingar.
Jag har ju större turbo walbro 255l och fullt ut avgas så
då funderar jag om jag kanske ska byta till 7 or ist?
____________________________
BROOOOOOOOOOMTCHH
GT-00
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.