[StratDeltagare]

Fipplade dit turbo centers kona i luftboxen ikväll. Sen blev det ryckigt värre. Provade en 1.25mm restriktor och det blev bättre, men fortfarande läskigt… Fullgas på 4:an gav efter några sekunder en knäpp under huven. Då slutade jag gasa 😮

Ska det behövas ännu större restriktor? Kan lmm’en spöka (svar ja?)? Har ju aldrig testat att byta den… Kanske trollet i mina tidigare problem också?

Vill ju helst klara mig utan dawes…;(

Har 3″ avgas med racekatt kanske skall tilläggas.

[ManorDeltagare]

Jo, det är ett väldigt trevligt ställe. Vem hjälpte dig med bilen? Gregor byte min LMM i början av juli, och jag åker helt original…men den verkar kunna ge upp ändå.

mvh Mats N

[ManorDeltagare]

>Ptja, sa han nåt namn? Långhårig, hade haft svart wrx,
>pratade ihärdigt? 😉
>
>Edit: Sen vet vi väl alla att du inte åker helt original? 😉
>:D

…nä visst ja…dragkrok, växelspaksknopp, Momo-pedaler samt nu även Defi mätare med kontrollenhet. Imprezan är så gott som fullutrustad ;-).

mvh Mats N

[StratDeltagare]

Ptja, sa han nåt namn? Långhårig, hade haft svart wrx, pratade ihärdigt? 😉

Edit: Sen vet vi väl alla att du inte åker helt original? 😉 😀

[StratDeltagare]

Efter en provtur med select monitorn hos Fürstenhoff var det solklart att lmm’en hade gett upp. Snabbt byte och bilen går utav bara den! Vicken skillnad 😀 Undrar hur länge den har varit risig??

Mycket trevligt bemötande fick man också. Har aldrig vart där förrut.

[Författare]

Inlägg