TeK2 Ecu?

[ShadesDeltagare]

Hej alla!
Jag är nybliven ägare till en Impreza -99. Bilen är helt original så jag tänkte modifiera den lite. Till en början är jag ute efter ett lite mulligare ljud och gärna lite mer effekt =)
På önskelistan just nu står följande:

Slutburk, vilken låter bra till ett rimligt pris och var i Sverige köper man bäst?

Luftfilter, blir nog insatsfilter till original luftbox, var köpa?

Slutligen EkuTec, med dom små modifikationerna jag nämnt ovan borde jag kunna nöja mig med det ”färdigmappade” TeK2 programmet?
Är Prospeeds siffror 270hk / 360Nm någorlunda realistiska?

Ni får gärna komma med åsikter om huruvida detta är rätt väg att börja (tänk på att min ekonomi är begränsad =)).

Mvh

[KvarnisDeltagare]

Nja 270hk från en Tek två är att ta i, med Tek3 är det mer vad som är möjligt.
Har du nära till Prospeed skulle jag köpa Tek3.

/Kvarnis

[SecretAgentManDeltagare]

Jag håller med Kvarnis här…
Vridet är lite optimistiskt även det.

Vad gäller avgas – prata med JohanÅ (finns här på forumet) om det hela, han är garanterat den bästa på att leverera vettiga avgassystem till rätt slantar.

Byt rubbet om du skall mappa om den.

/J

Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
Banträffsansvarig SSI
12,7@177 – Gelleråsen 1.21 – under 1.20 2003?

[omarDeltagare]

Ni som vet, jag undrar vad är det för skillnad på tek2 och tek3?
Och definitivt så byter man ut hela avgasystemet,kostar inte så mycket mer!
Mvh Omar

[WallinenDeltagare]

Jag skulle säga att du måste byta hela avgassystemet om du ska ha nån som helst nytta av en Tek2.
Själv inhandlade jag en från Prospeed och hade då orginalsystemet kvar, det var en minimal skillnad mot att köra utan Tek. Lite rappare på högre varv annars ingenting.

När jag sen bytte till 3″ från turbon så hände det saker.
En grym skillnad mot orginal!

Nu har jag en inte helt färdigmappad Tek3 men vänta bara det kommer…

Angående häst- och vridsiffror kommer det förmodligen att testas nästa år, ber att få återkomma med mer siffror då.

[ExOrdisDeltagare]

Tek2 är ”universal”, Tek3 är individuell justering för enskilt fordon.
/K

>Ni som vet, jag undrar vad är det för skillnad på tek2 och tek3?
>Och definitivt så byter man ut hela avgasystemet,kostar inte så mycket
>mer!
>Mvh Omar

[Författare]

Inlägg