Det blir lätt problem med temperaturer på avgassidan oxå med en sådan installation. 3:ans cylinder (närmast turbon) ligger väl lite risigt till här…
Om du bara är intresserad av en optimal mappning utan att se över luftflöden gentemot standard, är en Tek1:a eller en individuell mappning av din bil utförd
av ECUTEK helt klart att föredra. Både vad gäller pris och driftsäkerhet.
Och nej, jag tjänar inget på att skriva detta, men är mycket intresserad om någon har avvikande åsikt och kan motivera det rent tekniskt?
/K