Visar 5 inlägg - 1 till 5 (av 5 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • 3 mars, 2017 kl. 11:01 #35266
    Szöke
    Deltagare

      Om du nu har 50 000 kr att lägga på denna bil för förbättring. Vad skulle du göra? Det som redan är gjort är: Ferrita catback och en HKS dump. Öppen för alla möjliga förslag såsom effekt och väghållning.
      WRX STi 2013.
      Och vart hittar jag bästa stället att inhandla, till det bästa priset?

      Subaru Impreza WRX STi 2013

      15 mars, 2017 kl. 22:19 #286038
      Patrick P931
      Deltagare

        Downpipe, cold air kit, loggbar bredbandslambda och en mappning på det. 🙂

        16 mars, 2017 kl. 07:04 #286040
        Igge
        Deltagare

          + en extra uppsättning fälgar med däck lämpade för klubbens körningar 🙂

          16 mars, 2017 kl. 07:14 #286037
          Kvarnis
          Deltagare

            Det tråkiga är ju kolvarna…är du hejare på att skruva skulle jag byta dom direkt till smidda.

            Annars det Patrick&Igge säger + coilovers, men f-n vet om det räcker med 50K 😀
            Är dumpen öppen lr återcirkulerande?.

            Men DP+Cold air och sedan låter du Patrick mappa, alt är Racerom hos Per på Trollspeed.

            KW Coilovers hade nog varit trevligt med en uppsättning fälgar och däck och vettigare bromsbelägg 🙂

            Iofs så kostar det inte extremt mycket att få motorn smidd med det rasar ju i väg nästan £3k.

            16 mars, 2017 kl. 07:49 #286039
            Jommie
            Deltagare

              Säger som Igge. En extra uppsättning fälgar. Sen spanderar du rästen på bromsnelägg + vätska och några uppsättninger r-däck 😀 Sista 10k kan du sen spandera på track-days 😀

            • Författare
              Inlägg
            Visar 5 inlägg - 1 till 5 (av 5 totalt)
            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.