- Detta ämne har 12 svar, 1,322 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år sedan av
Torgan.
-
Inlägg
-
Steve
Däckköp nu på G.
vilken skulle ni har valt
Toyo PROXES T1-R
Dunlop SP SPORT MAXX
Goodyear EXCELLENCE
FeA
Dunlop hade jag valt, tyckte det var riktigt bra grepp i dom. Och dom höll länge.
Christian S
säger med dunlup, har sånna själv fast TT versionen som jag är välllldigt nöjd med.
Jo det var dunlop jag var ute först.
det blir nog en bestälning på det.
Erok
jag kör med dunlop å kan inte klaga såhär långt =)
Vilket däckstryck kör ni med som har 215/40 17 tum ?
Alexander
Vilket däckstryck kör ni med som har 215/40 17 tum ?
3 bar är lagom, det har jag blivit rekommenderad.
Edit: Efter att ha kollat lite på andra forum verkar det som att det beror mycket på däcken och vilken bil det är osv.. så jag låter en däcknisse svara på det istället 😛
Vilket däckstryck kör ni med som har 215/40 17 tum ?
jag har ca 2,8 i mina 215/45-17
johan_gt
Jag har vad de rekommenderar i manualen, men det kanske inte stämmer då jag har andra dimensioner än original 🙂
Så ja vilket tryck ska man ha?Mumin
med 3 ar borde inte mittendelen av däcket slitas mycket mer än vanligt?
jag kör med 2.5 runt om ifs potenz däck.
bilverkstad pumpade in 2.5 på mina när han byte däcken.
men pumpade nu på 3 fram o 2.9 bak.
känns smidig än så länge.få hur det går annars får jag går ner till 2.6.
2,6 i fram och 2,5 i bak kör jag med. Tycker inte att du ska ha mer än det.
Torgan
Dagens däck är uppbygda för att gå med lite mer luft än tidigare! På std dimention för bilen är det rekomenderat att man kör med samma lufttryck som när bilen ska vara maxlastad.. Om ett däck idag är slitet i mitten har det med stor sanolikhet gått med för litet lufttryck. Ju större fälg eller lägre profil ju mer luft och minst 2.6 bar brukar jag iaf pumpa efter på 16″ och större. kör sj med 18″ och 3bar.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.