[SecretAgentManDeltagare]

Jag skulle inte ladda mer än 1.3 till att börja med…skall du ladda mer…gör det i mellanregistret…men jag antar att Prospeed skall hjälpa dig, de är kompetenta pöjkar…blir nog bra det där. 😉

/J

Subaru – The Beauty of All Wheel Drive

Banträffsansvarig SSI

[DawnDeltagare]

>Måste du ha en kullagrad?
>
>Det finns en hybrid som bygger på original turbon (TD04)

Är det Garrets TD04 som du syftar på?

I så fall finns den monterad på diesel motorer också, och jag råkar ha en sådan liggandes. Har inte tänkt på det. Kanske skulle ta och testa om den passar…

[Bad_MujoDeltagare]

Dawn:Nix Mushibushis TD04 som sitter original på MY?? – MY01?

[KvarnisDeltagare]

vad blev det för ny Turbo då SAM ..nått från R19KET kanske …;):D }>

/Kvarnis

[PhoenixDeltagare]

Jag har införskaffat en VF24 iaf, setupen blir följande:

IHI VF24 kullagrad turbo
PiperX konfilter med framdragen kylning
Legacys chargecooler med kylare från nån sporthoj ex R1 + extra vattensamlare
uppgraderade spridare + soppapump
4,5″ oval tratt ifrån turbon, 3″ downpipe, rackekat, 2,5″ efter med supersprint dämpare
Mappning blir troligen Unichip
eventuellet sinterkoppling

Jag räknar med och ligga på 300hk i ett brett register, hur låter denna kombination?

[SecretAgentManDeltagare]

Hemlis vet du Kvarnis….men den kommer att hälsa på R19KET i ett senare stadie (när budgeten ser lite bättre ut). 😉

/J

Subaru – The Beauty of All Wheel Drive

Banträffsansvarig SSI

[omarDeltagare]

Phoenix:
Du behöver inte uppgradera spridare för att nå 300 häst,spara pengarna isstället.Det finns folk som haft 350 häst med orginal spridare MEN kraftigare soppapump.
Annars blir ditt hop-plock jättebra tror jag.
Mvh Omar

[PhoenixDeltagare]

ok, tack för infon Omar

[KvarnisDeltagare]

Trevligt 🙂 😀 tänkte faktisgt att min skulle det oxå..när det finnes tid & $ över..
Rannochs IC ser i alla fall ut att bli min :p.. dock blev jag blåst på linken 🙁

[WiklundhDeltagare]

Japp VF23 och VF24 är kullagrade.

[Författare]

Inlägg