- Detta ämne har 26 svar, 30,722 deltagare, och uppdaterades senast för 3 år, 4 månader sedan av
Igge.
-
Inlägg
-
Crippe
Tänkte att det kanske skulle passa med en liten modellguide med bilder och lite extra info!
GC (GF Kombi) som är karossen som tillverkades mellan 92-00 även 2001 i USA.
även kallad Old Age!denna karossen finns som modell
GT (kallad wrx utanför Sverige och Turbo 2000 i uk) den 218 hk modellen som som såldes mellan 94 och 00 i Sverige
wrx sti såldes i japan
wrx sti type R
wrx sti type RA
Prodrive One (P1) såldes i uk tror det var 1000 ex som tillverkades mellan 99 och 2001 första order limiten var på 500, men tack vare stor efterfrågan ökades det till 1000 ex
RB5 såldes i uk i ca 500 ex och var en jubileumsutgåva för Richard Burns rally
framgångar, RB5 står för Richard Burns och 5 var hans start nr.
22B Tillverkad i 403 ex såldes i uk och japan
Tack Mats för denna infon!
De 22B som såldes i England hette 22B Type UK och gjordes i 16 ex. Dessa är utöver de 403 som gjordes för Japanska marknaden och vissa speciellt utvalda personer.
Limited edition McRae
Catalunya
Terzo
Impreza s201
Finns några fler special modeller på GC karossen som såldes i uk och japan
New Age kallas dom bilarna som tillverkats mellan 2001 och 2007.
dom fanns i modellerna wrx som är New Age bilarnas GT! alltså samma utrustnings nivå och nästan samma prestanda. Och wrx sti är det prestanda monster som är den största av Subarus sortiment som såldes i Sverige.dom har även smeknamnen,
Bugeye 2001-2002
Blobeye 2003-2005
Hawkeye 2006-2007
sen har vi hatchbacken som började tillverkas 2008 kallad här på forumet MY08…
och så har vi ju MY11 som Subaru visade nyss Riktigt Läcker
Special editions New Age
Bugeye (s202)
Blobeye (s203)
Hawkeye (s204)
Type 25 Byggs av Litchfield Imports Uk http://www.litchfieldimports.co.uk/
http://www.type-25.co.uk/
Impreza wrx sti Spec C
Impreza Spec C Type RA-R
Lite info om bilen Tack turbovin o specialized.
Rensad inredning, tunnare glas, lättare tak och baklucka, förstärkta fjäderbenstorn,
större ic-spray-tank i bagaget,6 kolvsok och flytande skivor fram och större bak om jag inte har fel.
Även fjädring, väghållning mm är tunad för ren banåka.
Tror även RA-R har 320 hk som orginal.
WR1
RB320
UK300
F Type
(med reservation för felskrivning och missade modeller)
andreaswrx
kanon bra gör en sticky på denna tråden så alla hittar den lätt
GC kom 92 inte 94 😉 Första rallyt med den karossen var Finland 93 förövrigt.
Sen är detta ingen WRX STi utan en Turbo2000 (motsvarande GT)
Bla så är det fel inredning och sedan så ska antennen på en JDM 4 dörras sitta på vänster bakskärm.
skall ändras på en gång 😮
specialized
Bra idé 🙂
Vad säger ni andra moderatorer ? Sticky ?
Föreslår dock i så fall att den flyttas till “övrigt” ../ Mod.
Bättre???:p
Zetterlund
Bra idé 🙂
Vad säger ni andra moderatorer ? Sticky ?
Föreslår dock i så fall att den flyttas till “övrigt” ../ Mod.
Sticky funkar för mig med …
Dock så bör vi sparka lite på “herr Crippe” så han letar reda på mer skalenliga bilder så man slipper scrolla i sidled på forumet 😉
Bodyshot
STI spec c RA-R, vad har den för gott mot vanliga STI?
New age tänkte jag på..
STI spec c RA-R, vad har den för gott mot vanliga STI?
New age tänkte jag på..
Kolla innanför fälgarna 😉
6 kolvsok och flytande skivor fram och större bak om jag inte har fel.
Även fjädring, väghållning mm är tunad för ren banåka.
Tror även RA-R har 320 hk som orginal.Vidare så är ju Spec C & Spec C RA-R , 2 olika modeller 🙂
Turbovin
Rensad inredning, tunnare glas, lättare tak och baklucka, förstärkta fjäderbenstorn, större icspray-tank i bagaget mm. Är en hel del som skiljer under skalet faktiskt.
Sticky funkar för mig med …
Dock så bör vi sparka lite på “herr Crippe” så han letar reda på mer skalenliga bilder så man slipper scrolla i sidled på forumet 😉
Kanske ska herr Zetterlund skaffa större skärm? :p ska se vad jag hittar
Så nu behöver inte herr zetterlund byta skärm 😛
Spec c RA-R skulle jag nog kunna bli kär i!
Men vafan, ingen av dessa bilar med grymma bokstavskombinationer verkar ju ha en “duglig” motor, dvs över 500hk?! 😉
tror inte det behövs 500 hk när bilen knappt väger ett ton 😛
Så då har jag städat och fin lirar lite med detta,
hittat bilder på GT kombi och sedan och fått lite mindre bilder på en del.
hoppas allt ser bra ut och ni får användning av denna guiden!
ska leta info om modellerna och lägga till under tiden 😀
tror inte det behövs 500 hk när bilen knappt väger ett ton 😛
Väger 1390 enligt : http://www.supercars.net/cars/3628.html
Vlket fortfarande är ganska mycket,
trots att den är lättad drygt 100 kg jämfört med en vanlig STISpec c RA-R skulle jag nog kunna bli kär i!
Men vafan, ingen av dessa bilar med grymma bokstavskombinationer verkar ju ha en “duglig” motor, dvs över 500hk?! 😉
Värst av de serieproducerade är ju Type-25 med Cosworth motor på 415 hk.
http://www.type-25.co.uk/
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.