- Detta ämne har 22 svar, 6,941 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 2 månader sedan av
trocade.
-
Inlägg
-
trocade
Ännu en BRZ tråd i mängden 🙂
Heter Niklas och bor i Linköping, det här är min första Subaru, bilar som avverkats innan är två Lexus (is200/is250) och en Audi S4 som BRZ’an ersatte. Jag är även lite av en VW fantast och försöker mig på att få ihop en golf 2 VR6, men här ska det handla om subarun.
Bilen köpte jag i Juli 2012, levererades till handlaren slutet på Juli och jag hämtade ut Augusti (så en kort stund där var jag nog en av väldigt få privatpersoner i Sverige som hade en :)).
Modifieringar:
* Tein street advanced coilovers
* K&N insatsfilter
* Tom’s led bakljusFälgar/Däck:
* 17×7.5 Team Dynamics motorsport 1.2
* 225/45 Toyo R1RFramtidsplaner just nu:
* Krängningshämmare
* Fjäderbensstag
* Avgasystem
* Spacers
Hempo
Kul med fler BRZ’or 🙂
Vilket avgassystem funderar du på?
edbe
Snygg! Hur tycker du r1r däcken fungerar? Kört något på banan med dom?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fricke.w
Kul som fasen att du hittade på detta forum, hade tänkt att tipsa dig, men de klarade du ju själv galant 🙂
Kul med fler BRZ’or 🙂
Vilket avgassystem funderar du på?
Jag vet faktiskt inte riktigt, försöker forska lite i det, i början blir det nog bara catback.
Snygg! Hur tycker du r1r däcken fungerar? Kört något på banan med dom?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jag gillar dom än så länge 🙂
20 varv har jag kört på sviestad med dom, kändes riktigt bra, greppigt och verkade tåla att plågas lite utan att överhettas 🙂
Janne248
Jag vet faktiskt inte riktigt, försöker forska lite i det, i början blir det nog bara catback.
Kolla runt innan du shoppar. Det gjorde jag.
Dock föll jag för Milltek.
Jag tog ett header (grenrör) back när jag ändå höll på.
Det är kat i grenröret och du skall komma igenom besiktningen med bara den. Du får någon hk mer om du skippar en kat.Kolla på Milltek, jag kör med 13. Primary Cat-back Resonated (quieter) på den sidan.
De skriver: “With the primary cat-back system, the car was able to produce a much more impressive increase of 11.9hp (6.6%) and 16Nm (7.7%). For a normally aspirated car, these figures are astounding!”
“…..a primary cat-back design that saves more than 8kg (27%) over the standard system.”Skall bli spännande och se vad du väljer.
Kul som fasen att du hittade på detta forum, hade tänkt att tipsa dig, men de klarade du ju själv galant 🙂
Precis 😉 Tyckte bara inte jag moddat bilen tillräckligt mycket för en projekttråd 🙂
Kolla runt innan du shoppar. Det gjorde jag.
Dock föll jag för Milltek.
Jag tog ett header (grenrör) back när jag ändå höll på.
Det är kat i grenröret och du skall komma igenom besiktningen med bara den. Du får någon hk mer om du skippar en kat.Kolla på Milltek, jag kör med 13. Primary Cat-back Resonated (quieter) på den sidan.
De skriver: “With the primary cat-back system, the car was able to produce a much more impressive increase of 11.9hp (6.6%) and 16Nm (7.7%). For a normally aspirated car, these figures are astounding!”
“…..a primary cat-back design that saves more than 8kg (27%) over the standard system.”Skall bli spännande och se vad du väljer.
Milltek har jag tittat lite på redan, både resonated och non-resonated, men även Perrin är riktigt intressant, finns dessutom i svart direkt vilket jag tror skulle passa in bra på bilen.
Men det är riktigt klurigt att välja rätt.
Säger bara Tomei 🙂
Hade jag inte haft Isis burkarna att bygga vidare på, så hade jag inte tvekat en sekund på att skaffa Tomei, sjuk finish och kvalitet på deras grejer + att du får ett avgas system som är helt gjort i titan och spar in mer än dubbla vikten mot original, orginal vikt 17,4kg Tomei 6,4kg till samma pris som ett rostfritt system från andra tillverkare 🙂
Svårt att slå de!http://ft86speedfactory.com/tomei-expreme-ti-type-60s-1019.html
Säger bara Tomei 🙂
Hade jag inte haft Isis burkarna att bygga vidare på, så hade jag inte tvekat en sekund på att skaffa Tomei, sjuk finish och kvalitet på deras grejer + att du får ett avgas system som är helt gjort i titan och spar in mer än dubbla vikten mot original, orginal vikt 17,4kg Tomei 6,4kg till samma pris som ett rostfritt system från andra tillverkare 🙂
Svårt att slå de!http://ft86speedfactory.com/tomei-expreme-ti-type-60s-1019.html
Tycker det är trist att det bara är singelpipe utblås på den.. Känns inte riktigt rätt rent utseendemässigt med det stora gapande hålet som blir på vänstersidan :/
Jo tyvärr är de ju singel för att spara mest vikt, även fast jag tycker de är snyggt, men alla har vi ju inte samma smak 🙂
Men ft86speedfaktory säljer ju även en gjuten plugg, för att sätta på de ställe som blir tomt vid singel avgas 🙂nilbri
Jag valde samma som Janne. Fast non-res. Nöjd. Låter imponerande i tunnlar och garage.
Utseendemässigt vill jag ha dubbla utblås, eller helst t.om fyra utblås.. 🙂
Hur är non-resonated inuti bilen? Jag ogillar verkligen resonans i en bil jag inte bara ska ha som banbil.
Blir med största sannolikhet ett perrin, beroende på om dom kan fixa hem stealth modellen och inte det i rostfritt.
Annars får jag jaga vidare lite 😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.