- Detta ämne har 64 svar, 6,044 deltagare, och uppdaterades senast för 15 år, 6 månader sedan av
kaakaa.
-
Inlägg
-
kaakaa
nu håller jag på å kika på kamrems spännrullarna osv. men jag får fan inte bort remskivan som sitter på vevaxeln(som driver generator ac m.m), har tagit bort skruven som håller fast den men den vill inte ut från axeln..
EDIT: nu kom den lös med lite jävlar och ….:P 😛
kommer man åt å se lagrena osv om man tar bort oljetråget? vet inte riktigt hur det är på en boxer…
som sagt något annat tips på vad det kan vara för fel/vad man kan kolla?
om det inte är några metallspån/flisor i oljan så kan det inte vara lagerras? eller?
/oskar, snart kommer snön
nu är det bara kvar å ta lös motorn från vxl lådan å motorfästena å sen ärdet bara å lyfta ur den… måste ragga upp en motorlyft nånstans…
motorn sitter fast med 2st bultar i motorfästena 1 st på varje sida??
/oskar, snart kommer snön 🙂
Kvarnis
Jeep det är sas endast 2 muttarar som håller fast motorn ja.
ja då var motorfanskapet ute efter mycket om och men
men ut kom den….. på bekostnad av ac kylaren:P
någon som har en till övers??:D/oskar, snart kommer snön
RK
Hur går det? har du öppnat motorn ännu?
det går fint. idag var jag å hämtade ut den nyrenoverade motorn, jag tog alldrig isär gamla utan skickade bara in den…
på den nya motorn sitter det sti vevaxel, smiddakolvar och stakar, racelager och 1.6mm cosworth packning.
hur hårt ska man dra bultarna till svänghjulet? (NM)
och hur hårt ska man dra bulten till den “drivande remskivan” ? är den viktig å dra den med moment nyckel?
jag måste köpa en ny oljekylare oxå innan jag kan starta motorn så det lär ta ett tag innan jag får den nya tror jag för det verkar som att det inte finns på lager. 🙁
tänkte ta bort värmesköldarna från grenrören å up-pipen å linda in den med avgasbandage istället… eftersom att skruvarna till sköldarna var så rostiga när jag tog lös dom så många skruvar gick av.
så jag tänkte ta bort dom helt då istället…/oskar, snart kommer snön 🙂
lunkan
Svänghjulets bultar dras med 75Nm
Remskivan som sitter på veven antar jag att du menar, den ska dras med 180Nmtackar tackar
hur hårt ska man dra tryckplattan då?tackar tackarhur hårt ska man dra tryckplattan då?
16Nm 😉
tack igen:P
tänkte just beställa avgassystem från scoobyworld
http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=24_52&products_id=1414
cat-back
och
http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=1111
och downpipe med 100cells racekatt
men jag blev osäker på om det blir hela avgassystemet`? :S 😛 eller är det någon bit som fattas?Det blir komplett från turbon o bak.
tack ännu en gång 😀
då ska jag lägga in en beställning 🙂
http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_25/23670000-23679999/640×480/23673410.jpg?0vad är det för olika givare som synns på bilden uppe på motorn? 🙂 hade vart kul å veta bara rent allmänt 😀 det synns 4stycken vad jag kan se
vad är det här guldiga som syns på bilden?? dawes kanske?
http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_25/23730000-23739999/640×480/23732655.jpg?0Det guldiga är en Dawes ja. Du har mätare för olje o vattentemp va, tycker det ser så ut? Ringa in givarna så ska vi nog kunna svara på vad det är för några (numrera eller använd olika färg när du markerar givarna)
http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_25/23750000-23759999/640×480/23754430.jpg?0
här har jag numrerat givarnahar beslutsångest om vilka stift jag ska köpa orginal pfr6b lr en kallare pfr7b
/oskar, snart kommer snön 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.