[MuminDeltagare]

Svindels bur tro? 😉

[SteeweDeltagare]

Svindels bur tro? 😉

Tycker mig känna igen den där buren, så ja det är den. 🙂

[TomKDeltagare]

Svindels bur tro? 😉

Stämmer bra! 🙂

[GilarskiDeltagare]

Dina fälgar är sjukt feta, vill haaaaa 😀

[TomKDeltagare]

Dina fälgar är sjukt feta, vill haaaaa 😀

Tackar! 🙂

Bara att beställa!

[TomKDeltagare]

Tänkte göra en hjulinställning.

Vad sägs om följande inställningar.

Synpunkter?

[goffemannenDeltagare]

Ska du köra på bana så ser det bra ut förutom toe. Du ska ha 0 runt om eller lite toe-in både fram å bak

Ska du köra på gatan så är det lite mktcamber kanske. Beroende på hur du kör. Det lär slita insida på däcken iaf.

Vill du ha baken livlig så är det bra å ha ca -1 grad mer camber fram än bak som du skrivit ut.

Annars är det bättre å ha ca -0.5 – -0.25 mer fram än bak. då blir den lite mer neutral.

I denna tråden står det rätt mycket bra om hjulvinklar.

http://m.scoobynet.com/showthread.php?t=918196

Ja ska göra hjulinställning på min om 2 veckor och funderar på följande.

-2 eller -2.5 camber fram, -0.25 – -0.5 mindre bak
2-3 Toe-in fram och 2 bak

/ David J – Superior Media

[TomKDeltagare]

Ska du köra på bana så ser det bra ut förutom toe. Du ska ha 0 runt om eller lite toe-in både fram å bak

Ska du köra på gatan så är det lite mktcamber kanske. Beroende på hur du kör. Det lär slita insida på däcken iaf.

Vill du ha baken livlig så är det bra å ha ca -1 grad mer camber fram än bak som du skrivit ut.

Annars är det bättre å ha ca -0.5 – -0.25 mer fram än bak. då blir den lite mer neutral.

I denna tråden står det rätt mycket bra om hjulvinklar.

http://m.scoobynet.com/showthread.php?t=918196

Ja ska göra hjulinställning på min om 2 veckor och funderar på följande.

-2 eller -2.5 camber fram, -0.25 – -0.5 mindre bak
2-3 Toe-in fram och 2 bak

/ David J – Superior Media

Tack för input!

Vad känar man på toe in?

Då kanske man ska köra följande

Fram
Camber 2.5
Toe in 2

Bak
Camber 2.25
Toe in 2

Skulle det kanske vara bättre?

[goffemannenDeltagare]

Läs igenom tråden så hittar du mycket

Men ja tror det är så man inte får för mkt toe-out när hjulen blir belastade.

Vill du ha den lite mer överstyrd så ska du ha -1 grad mindre bak.

Försök fixa lite mer caster också. Det är alltid bra. ju mer caster du har ju mindre camber behöver man. För ju mer caster man har ju mindre camber förlorar du när du vrider på hjulen.

Det står ju i tråden hur man lätt kan fixa mer.

Jag har börjat med detta på min.

Nästa helg när jag byter coilovers så ska ja skifta på camber plattorna också för att få ännu mer.

[TomKDeltagare]

Då kör jag nog på dom inställningarna som fanns på Scoobynet.

" />

Fast med liter mera camber fram -2,60
Och ca -2,10 bak

Synpunkter?

[GyverDeltagare]

Är inställningarna för en högerstyrd bil?

[TomKDeltagare]

Yes höger styrt. Så man får kasta om det.

[GyverDeltagare]

Yes höger styrt. Så man får kasta om det.

Jo precis vad jag tänkte, hjulvinklar är jag dålig på dock så där har jag inget att tillägga tyvärr:)

[Christian SDeltagare]

Är inställningarna för en högerstyrd bil?

öh, va?
det spelar ju ingen roll. vänster fram är ju vänster fram , höger fram är ju höger fram osv oavsett vilken sida ratten sitter på.

[goffemannenDeltagare]

Ja precis. Spelar väl ingen roll 🙂

/ David J – Superior Media

[Författare]

Inlägg