[hellmanDeltagare]

Det där känner jag igen!. har så på min bil nu.
har haft turboras så har instalerat en ny turbo och soppa pump och när ja får ut och körde med det så röck den och gick svindåligt på slåga varv,gick ojämnt, hackade. och avgassknallar när ja släppte gasen etc. går även dåligt på lågt varv i hög växel t:ex 120km/h på 5ans växel.
på höga varv så går det kanon bra, då är det inga ryckningar eller dyligt…

OBS: Kylarslangen på passagerans sida är väldigt hård och svullen också. men det är dock inte orginalslangen, utan det värkar vara typ en OKQ8 slang (bullig) ska väl vara en slät orginal va?. kan det ha med saken att göra?

+ Att mina tändstift är i dåligt skick men ska byta dom i samma veva hade jag tänkt.

Kan det vara lmm´en?. eller kan det vara toppblockpackningen som har åkt?

/ Tack för svar

Impreza GT

[IMPREZA FOREVERDeltagare]

Om den går bra på högre varv och då det är belastning på motorn så
har lambdan semester(inte i bruk) så det kan ju vara den som spökar.iom att den går skit på låga, då är lambdan med och bestämmer.
Stiften ska tydligen hålla ca 10000mil(norm körning) om dom inte får spö hela tiden.Då håller dom kortare tid.
Mina va riktigt dåliga.men som sagt då gick den sämre på höga varv och på belastning.

____________________________
BROOOOOOOOOOMTCHH
GT-00
http://www.garaget.org/?car=36415

[hellmanDeltagare]

Är det någon som vet vad det är för artikelnummer till lamdasonden till en impreza gt 1999 sedan?.

[hellmanDeltagare]

???. är ganska brottom efterson behöver bilen i arbetet 🙂

tack för all hjälp / Björn

[hellmanDeltagare]

????

[BlockenDeltagare]

Subaruaffärn kan artikelnumret, ring & fråga?

http://www.subaru.se

/Block
…………………..
Thai-Perr

[Författare]

Inlägg