- Detta ämne har 164 svar, 39,398 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år, 1 månad sedan av
adrenalin.
-
Inlägg
-
essti
fan va nice 🙂 ja såg att dom hadde mappat en grön med typ 3-400 hk också en sti som din typ
Ja 🙂 ja det stämmer bra 🙂
fjar
Det funkar bra d—0.o—b
jag håller med dig mycket skönare än o svetsa 🙂
då har man gjort en liten beställning
det blev
# Xenon kitt
# t10 led lampor
# rattnavnästa vecka blir det en till beställning.
Sen får ja inte glömma o säga att Jag har blivit sponsrad av J&J Bilvård som ska ta hand om rekond polering osv riktigt duktiga när det gäller bilvård 🙂 deras sida – http://www.jjbilvard.se/
länge sen man uppdatera har haft lite o göra men har uppdaterat en hel del på garaget lite jobbigt o va på 2 ställen kanske 🙂 men har en del kvar breddning bak som ska på sen ska det finspacklas o lite annat smått har rivit en hel del grejjer inför lack med här kommer en bild vill ni se mer så äre bara o gå in här http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262029
(båda sidor klara & testmonterade ska fixa till passformen lite bättre o så ska det spacklas lite 🙂
o så har ja rivit en hel del grejjer men finns lite kvar 🙂
TomK
Ska du spackla ihop dom med bilen?
Ska du spackla ihop dom med bilen?
nejnej ska lägga tätningsmedel innifrån på breddningen så det blir tätt men ska spackla linjen som går in bara där vid själva breddningen bara men inte bestämt mig 100 än om ja ska göra det eller inte
Najs!
blandade lite färger idag o kom till slut över den här mkt pearl o mkt effekt vad tycker ni :)?
Nikke McRae
Ser bra ut. Helt rätt att den blir blå!
narto
Håller helt med, kör på den färgen!
Men det är ingen vanlig blå vill inte att folk ska tro de vanlig subaru blå för den här färgen är som turkos aktig med mkt pearl så kanske blir den med kolfiber tak + läpp men kolfiber får bli lite senare då ja har lagt så mkt pengar på utseende de här året 😛
Det kan ju vara en ganska bra idé att köpa och montera taket innan du lackar om bilen återigen, eftersom både fram och bakruta måste skäras ur etc. Gör rätt från början denna gången… 😉
Kolfibertak är trevligt, väntar själv på ett från ACR… 🙂
ja håller med det är riktigt nice men lite dyrt nu när man lagt en hel del pengar men det får nog bli nästa vinter när motorn ska ur o då ska motorrummet lackas
Marcus_petersson
Den färgen blir nice 🙂
Ang kolfibertak så skulle jag också spara slantarna och foliera taket istället för äkta kolfibertak. Jag tror du kommer ha sådan finish på grejerna att du inte vill ta ut bilen på bana 😉
Så håller med Johan där 🙂 Hoppas Oskar skämtar ang idiotförklaringar osv.. Bygger man renodlad racebil och är såpass rutinerad förare att ett kolfibertak syns på varvtiderna så är det helrätt 😉
MVH // Marcus Petersson
Joakimgabrielsson
Man kan ju undra vem idioten är som lägger pengar på kolfibertak på en permanent pallbocksbil.
lägg de pengarna taket kostar på däck istället och ut och kör mycket bana. Det har du mer glädje av än ett svindyrt tak som du garanterat inte kommer märka av ändå om du inte heter ekström i efternamn.
http://www.acrcomposites.co.uk/products/subaru/impreza-classic-carbon-fibre-replacement-roof.htm
599 pund, ca 6000kr + frakt. Knappast svindyrt. Jag kan meddela att ett originaltak i plåt kostar ca 5500kr, för jag har kollat upp det.
Allt man kan göra på en bil är ju onödigt, bästa är ju helt klart att ha en standard Impreza GT och bara köpa däck och bensin. Eller ännu bättre, inte ha nån bil alls.
Nä, det bästa är att köpa en billig risig bakladdare. På med lite väghållning och sedan köra tills det rasar. Därför jag ska sälja min. Inget roligt i längden att ha en fin busbil.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.