- Detta ämne har 394 svar, 30,388 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 11 månader sedan av
STIred.
-
Inlägg
-
griml0ck
Fyfan raul den blir hård bilen din :7 Se till o få liv i den tills januari nu så drar vi ut på isarna o gasar :9 😀 (GT bromsar o isdäkk nästa? :P)
Kvarnis
Fyfan raul den blir hård bilen din :7 Se till o få liv i den tills januari nu så drar vi ut på isarna o gasar :9 😀 (GT bromsar o isdäkk nästa? :P)
Det har han redan :D, GT bromsar och wallydäck dvs :+
Fyfan raul den blir hård bilen din :7 Se till o få liv i den tills januari nu så drar vi ut på isarna o gasar :9 😀 (GT bromsar o isdäkk nästa? :P)
Det har han redan :D, GT bromsar och wallydäck dvs :+
Fifan du har koll du raul, eller ere kvarngren som har koll på(åt) dig? 😀 Never teh less, kvarnIs 2008 måste ju bli av iaf! :9 :7
// J – sätter på vinterdäck i veckan… var fan e isen?! 😛
STIred
Fifan du har koll du raul, eller ere kvarngren som har koll på(åt) dig? 😀 Never teh less, kvarnIs 2008 måste ju bli av iaf! :9 :7 // J – sätter på vinterdäck i veckan… var fan e isen?! 😛
Jo vetu, Kvarnis har minst lika bra koll på mina bilgrejer som jag själv. Tror vi har valt ut nästan alla delar ihop, och många av dem har varit Kvarnis ide från början. Hade varit svårt fixa det utan doktorn 🙂
Just wallydäcken köpte jag av den andre professorn ett par år sen…. RimboCalle fixade gtbromsarna. Så visst är man förberedd inför vintersäsongen 😀
/r-ser också fram emot KvarnIs 2008, sen om det är norrländska spriten eller isen som lockar, det låter jag vara osagt 😉 😀
Subarumicke
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/view_photo.php?set_albumName=projectCDB&id=spakst
Hur gör du med back spärren?
SecretAgentMan
Raul kommer åka 5-petad dogbox. 😉
/J – som kommer åka standard 6-pet snart.
Blocken
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/projectCDB/spakst.sized.jpg
:7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7 :7
/Black – torkar sig om hakan
Strat
Vad händer? 🙂
/Claes
Yonaz
Den ska tydligen bänkas på lördag hos Autotech?! :+
Den ska tydligen bänkas på lördag hos Autotech?! :+
He he I wish…
Vad händer? :)/Claes
Hållit på flyttat de senaste dagarna, tillbaks hem, äntligen. Inte riktigt hunnit kolla så mycket på forumet 🙁
Fick beställa nya spridare, blir 4x1600cc istället för 8x800cc. Blev lite trångt få dit de extra fuelrailsen, servopumpen satt tydligen i vägen. 4×1600 funkar lika bra för ändamålet så det är lugnt.
Annars de flesta delarna i princip inhandlade och hos JRM. Tror att JRM har börjat sätta ihop motorn. Var iaf. det sista jag hörde, men ska nog förbi där en sväng imorgon och se hur det går.
Lite omotiverad just nu när det gäller bilen. Det är så dags nu bli omotiverad när man har köpt alla delar…men antar att det där är bara övergående…
/r
Klart det är övergående. Se hur det gick för mig 😉
Ser fram emot uppdateringar, med massa bilder! :7
/Claes
Mats
Krappen skall väl köra sprit i kokarn.
Då kan ju lite större spridare beövas. 😀Mats
Type R ’99Fråga:Med den effekt som du siktar på behövs det verkligen så pass stora spridare som 1600cc då – 1000cc borde räcka mer än väl eller!!?? /Fürstenhoff.
Jag vill köra med 1600 bara för det låter ballt, det är det enda som räknas för mig 😉 hehe… skämtåsido….
Stämmer bra som Mats säger. Jag kommer mappa bilen för etanol, då är 1000cc för litet. Man får nog räkna med att det behövs ca 30% större spridare för etanol jfrt. 98-99okt.
Ser fram emot uppdateringar, med massa bilder! :7
Claes: Här kommer lite bilder som jag tog i Södertälje för ett par dagar sen. Only for you my friend 🙂
Vet att jag inte är JRMs favoritkund, är alldeles för snål, ställer för många jobbiga frågor, och vill ha saker gjorda på mitt sätt. Men hoppas de kan få tummen ur ändå försöka ta lite bilder på bygget under tiden de håller på. Kommer nog inte ha möjlighet åka upp en gång i veckan för att ta bilder själv.
Börjar iaf likna en motor. Plenumet ej ditskruvat, ligger bara ovanpå typ. Fel tgvn sitter som synes. Blir som sagt inga extra rails som de som sitter där på bilderna.
Slänger även upp en bild på det nya fina grenröret. Ett GtSpec grenrör som är Jethot2000 coatat. Och en liten termostat på bild med, några grader kallare än original. Sen blev det en koyokylare med.
“>http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/projectCDB/Engine1.thumb.jpg] “>http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/projectCDB/Engine2.thumb.jpg]“>http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/projectCDB/Engine3.thumb.jpg]
“>http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/projectCDB/Engine4.thumb.jpg] “>http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/projectCDB/ExhMan.thumb.jpg] “>http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/projectCDB/Koyo.thumb.jpg]
“>http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/projectCDB/Termostat.thumb.jpg]Ligger några delar till hemma men orkade inte fota dem. Bland annat lite kolfiberpynttrams som ska pryda bilen med. Blir mer spännande se dem på bilen sen.
/r
Det ser ju helgrymt ut! Kör hårt 🙂
/Claes
- Ämnet ”Projekt röda STIn goes CDB” är stängt för nya svar.