- Detta ämne har 763 svar, 86,588 deltagare, och uppdaterades senast för 7 år, 7 månader sedan av
Kvarnis.
-
Inlägg
-
Turbovin
Vilket j*vla skit alltså 🙁 Tror min kabel till mitt Simtek skulle kommit i samma paket som ditt sprut, inte konstigt att jag inte hört nåt om det då. Tröttsamt, minst sagt!
goffemannen
ja de är ett jävla skit. Ville ju ha igång bilen riktigt nu innan ja ställer av den. Så ja kan gasa några veckor iaf. Men de verkar inte som de blir nått av det. Får satsa hårt till nästa år istället.
Det är så bittert när säsongen går åt helvete. Borde satsat på Haltech som polaren rekommenderade.
Skickade precis ett snabbt meddelande till Per där ja sa att det inte blir nått nu pga allt strul som jag och även andra haft. Skickade även samma till David på e-racegear. Enda svaret jag fick från Per va, “OK”. Han bemödade sig inte ens att ringa och beklaga att det strulat osv. David ringde istället med en gång och beklagade att det strulat. Han sa att det varit mkt strul med Per och att han funderar på att få hit Steve på simtek till våren. Och då ha ett gruppköp där Steve mappar alla bilarna. Så vi får se framåt våren vad det blir för min del. Just nu är ja jävligt less på detta iaf.
Gilarski
Ja, just nu så lutar det åt att skita i Simtek å mappning av Per pga allt strul för mig och även andra.
Vilka andra är JRM är duktiga på Subaru i sverige?
Jag överväger JRM eller få hit nån engelsman, men man skulle säkert kunna tala med andra såsom:
http://www.kallebacksmotor.se/
http://www.japtuning.se
http://www.tsmotor.com/
http://www.maxxtuning.se/
http://www.trendab.se/Kvarnis
Om tillräckligt intresse finns så kan jag med stor snaolikhet få hit endera Andy Foresset från AFp, alt Paul Blamire från Zen då jag känner dessa herrar mer än väl 🙂
Den jag kan tänka mig att man ev borde göra är i så fall att hyra en rullande dom dagarna man behöver.Skulle gissa på att man behöver ca 10-15 bilar fall det ska bli vät kostnaden.
Grejen är att båda dessa herrar särskillt Paul har grymt mycket lösningar på det mesta som kan uppstå, + att han skulle kunna göra förbättringar för ex vägållning.Jag har som sagt själv övervägt att ta mina bilar till UK, mycket pga att jag iofs även vill umgås lite privat med Paul bla.
Men klart smidigare om man slipper åka så långt 😀Det låter väldigt lockande. Vilket sprut pratat vi då om? Simtek eller?? De i uk verkar ju ha mkt mer kompetens än de i Sverige när de gäller Subaru. Nått som är värt att titta närmare på.
Jag är högst troligen också på 🙂 Vet mera när jag hämtat en bil från UK i höst, har sett några av intresse som just mappats av Andy F.
Såg att maxxtuning i Vrigstad säljer link g4 pnp. Så de är ju ett alternativ att åka dit å mappa. Eller va tror ni? Ligger ju rätt nära(6-7mil).
De har mappat polarens 200sx med 700hk och Haltech, han är nöjd och bilen går grymt bra 🙂
Va ute och tog lite nya bilder igår. Försökte få till det bra iaf. Här är två av dem som jag redigerat lite.
specialized
Va ute och tog lite nya bilder igår. Försökte få till det bra iaf. Här är två av dem som jag redigerat lite.
(bilder)
Fy-f-n så snygg 🙂
Vill du att den ska se ännu “argare” ut så flyttar du ned regskylten till läppen, och kapar bort gamla plasten där skylten satt , sen så fixar du ett v.8 midlevel scoop..då jävlar 😉Edit : kom på du FMIC…så scoopet skulle bara vara för utseendet 😉
Sternborn
Riktigt läcker!
Vad är det för fälgar du kör med?
Ser ut som dom Advan Racing RGII:orna jag hade på min Evo 🙂 riktigt fin fälgar är det iaf!Tackar. Det ska vara Advan Racing RG. RGII är ju den nya versionen. Googla så se du skillnaden.
Tackar. Det ska vara Advan Racing RG. RGII är ju den nya versionen.
ok 🙂
dom var rätt så lika:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.