- Detta ämne har 310 svar, 70,247 deltagare, och uppdaterades senast för 5 år sedan av
Javiisst.
-
Inlägg
-
TomK
all right then 🙂 men då undrar jag vart tar all övertryck vägen när du växlar ?
In i motorn. Lightning fast you know 😎 :p
Javiisst
In i motorn. Lightning fast you know 😎 :p
hahaha ja De e bra grejer då 🙂
hörde från din verkstads kille att du skulle in med en 6 cylinder motor i bilen?In i motorn. Lightning fast you know 😎 :p
vet du något om boost control, apexi.
hahaha ja De e bra grejer då 🙂
hörde från din verkstads kille att du skulle in med en 6 cylinder motor i bilen?Båda ja och nej, ny motor ska det bli men inget är bestämt än.
vet du något om boost control, apexi.
Nej tyvärr inte.
Båda ja och nej, ny motor ska det bli men inget är bestämt än.
okej du vet inte vad du ska satsa på?
Nej tyvärr inte.
okej. fixade dumpen 🙂 tacit lite bilder men vet inte hur man kan lägga upp här förutom att behöva en länk. men det var en sak där inne som hade släppt och superlim grejade det 😉
var på kungens kurva träffen och körde lite och kopplingen verkar ha gjort sitt tyvärr, så hoppas dem kommer snart…
några säger de går några säger de inte går hur är det egentligen?
Och frågan är då…
när jag bytt alla delar
turbo, spridare, tändstift, FMICkan jag köra med bilen till mappning. 100km eller inte?
No one?
Jag skulle inte köra 10 mil med omappade 1000cc spridare iaf.
Allt annat går bra om du håller dig “off boost” så att säga.Jag skulle inte köra 10 mil med omappade 1000cc spridare iaf.
Allt annat går bra om du håller dig “off boost” så att säga.jaha okej så det är spridarna man inte ska köra med?
en polare till mig sa att det är bara koppla och köra försiktigt och inte hålla på varva…
Nikke McRae
Yes om du har orginalspridare nu så kommer bilen skicka in soppa med samma dutycycle, dvs dubbelt så mycket. Bilen kommer drukna i soppa.
Antar att du har original ECU och ska mappa ecutek? Om du hade annan ECU hade du kunnat skickat mappen till tunern eller själv gått in och justera ner Master fuel trim, då kan man köra lugnt till mapparen.
Yes om du har orginalspridare nu så kommer bilen skicka in soppa med samma dutycycle, dvs dubbelt så mycket. Bilen kommer drukna i soppa.
Antar att du har original ECU och ska mappa ecutek? Om du hade annan ECU hade du kunnat skickat mappen till tunern eller själv gått in och justera ner Master fuel trim, då kan man köra lugnt till mapparen.
All right, då har jag förstått det hela rätt och tack för förklarningen, ja det är original ECU. får väl byta dem innan mappningen precis.
angående ECU, min är redan Ecutek mappad i UK… måste man då igen betala licensen? och dem borde se det när dem ska mappa bilen, med tanke på jag inte har papper på det…
Christian S
angående ECU, min är redan Ecutek mappad i UK… måste man då igen betala licensen? och dem borde se det när dem ska mappa bilen, med tanke på jag inte har papper på det…
det ska inte behövas, eftersom den redan är mappad så är den ju redan upplåst.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.