- Detta ämne har 103 svar, 16,152 deltagare, och uppdaterades senast för 4 år, 8 månader sedan av
Kvarnis.
-
Inlägg
-
tendency
Man kan aldrig ha för mycket kolfiber, bra sagt! 😀
Igge
Frän bil, helt klart 🙂
Subaruhooah
Nu var det längesen jag uppdaterade nånting. Det har väl inte hänt så mycket, och det är väl mest för att allting ska ta sån tid när man slipar. Men ljuset ur tunneln börjar väl skymta lite iaf.
Vingen är äntligen klar, tog bara typ 4 månader att fixa den:D
Finns lite små saker kvar, men det får lackeraren fixa sen. Sen slipade jag bort ytrosten på bakluckan och la igen nyckelhålet också.
Sen fick jag tag i ett par billiga intercom kåpor. Så nu slipper man skrika till varandra när man ska åka längre sträckord—0.o—b
Stötfångaren börjar också ta sin form. Jag har bara lite kvar att göra längst ner innan jag kan plocka ner den och förstärka med ännu mer glasfiber på insidan. Sen ska den förlängas lite så den passar med framskärmarna. sen blir det att försöka få till alla kanter som är dåliga eller saknas.
Sen hade jag planer på att anpassa stötfångaren vid grillen så den passar original huven. Men det känns som jag redan har fullt upp med allt annat runt omkring, så jag beställde en S8 WRC huv från rallytech som borde dyka upp om några veckor. Sen ska WRC breddningen bak beställas också. så det var väl allt för denna gång.
Blir ruggigt läckert! 🙂
Kvarnis
Grymt jobb 🙂
edbe
Härligt att du fick till vingen!
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Hände en grej! Köpte sladdens gamla Spec C 🙂
Så S8a projektet kommer fortsätta på denna kaross istället.
FiddeFuling
wow.. vad skiljer dem åt? varför byta? 🙂
Sjukt häftigt bygge! d—0.o—b
wow.. vad skiljer dem åt? varför byta? 🙂
Sjukt häftigt bygge! d—0.o—b
Tack!
Spec c är byggd för motorsport så i runda slängar så är den ca 90kg lättare, ökat varvstopp till 8000rpm, VF36 twinscroll turbo m.mSå den passar mitt bygge bättre plus att jag får ställbar diff som inte utrustades på 02an 🙂
Tack!
Spec c är byggd för motorsport så i runda slängar så är den ca 90kg lättare, ökat varvstopp till 8000rpm, VF36 twinscroll turbo m.mSå den passar mitt bygge bättre plus att jag får ställbar diff som inte utrustades på 02an 🙂
Ah så det är för motorn, då förstår jag 🙂
Trodde det var kaross uppgraderingar du bytte för 🙂
Du behåller väll Bugeye fronten (S8 wrc)?
Skickat från min ONE E1003 via Tapatalk
Ser ju ut som en widetrack också. Så lite bättre väghållning kanske?
5*114,3?Klart bättre grund att bygga på!
Läckert!Ah så det är för motorn, då förstår jag 🙂
Trodde det var kaross uppgraderingar du bytte för 🙂
Du behåller väll Bugeye fronten (S8 wrc)?
Skickat från min ONE E1003 via Tapatalk
Ja det är både kaross och motor uppgraderingar på spec c så det är därför jag vill bygga på denna 🙂
Ja absolut, jag är insyltad på bugeye så den ska byggas om till det!Ser ju ut som en widetrack också. Så lite bättre väghållning kanske?
5*114,3?Klart bättre grund att bygga på!
Läckert!Är inte helt 100 men enligt annonsen så skulle den ha 15mm bredare hjulbas. Men enligt reg-papprena så är den smalare än min vanliga sti, har inte mätt själv så vet inte om det blev fel på reggningen eller inte. Japp det är 5/114.3
Ser iaf ut som den har de lite bredare hjulhusen bak 🙂
Stort grattis!
Ser iaf ut som den har de lite bredare hjulhusen bak 🙂
Stort grattis!
Tack tack! 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.